Moteur GE Fanuc DS200GDPAG1ALF neuf en Stock

Specifications

  • Manufacturer: GE

  • Product No.: DS200GDPAG1ALF

  • Condition: 10 articles en stock

  • Product Type: Composants de contrôle d'automatisation

  • Product Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Weight: 260g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Détails du produit

Description

Aperçu
Le GE DS200GDPAG1ALF est probablement un moteur à induction triphasé conçu pour les applications industrielles. Il est probable que le moteur soit utilisé pour entraîner des équipements tels que des pompes, des ventilateurs ou des convoyeurs. Les caractéristiques de conception spécifiques, telles que le nombre de pôles, la taille du cadre et la classe d'efficacité, seraient codées dans le numéro de modèle et détaillées dans la fiche technique du moteur.


 

Caractéristiques

  • Documentation officielle du produit GE : il s'agit de la source d'informations la plus fiable.
  • Fiches techniques d'ingénierie : ces documents fournissent des détails techniques détaillés sur le moteur.
  • Plaque signalétique du moteur : le moteur physique aura une plaque signalétique qui répertorie les spécifications clés telles que la tension, le courant, la vitesse et la taille du châssis.

Spécifications techniques

  • Tensions et courants nominaux : alimentation électrique requise pour faire fonctionner le moteur.
  • Fréquence : La fréquence de l'alimentation électrique (par exemple, 50 Hz ou 60 Hz).
  • Puissance de sortie : La puissance mécanique produite par le moteur.
  • Vitesse : La vitesse de rotation de l’arbre du moteur.
  • Efficacité : mesure de la quantité d’énergie électrique convertie en puissance mécanique.
  • Couple : La force de rotation produite par le moteur.
  • Taille du cadre : les dimensions physiques du moteur.
  • Type de boîtier : le type de protection fourni pour le moteur (par exemple, ouvert, étanche aux chutes, totalement fermé).
  • Type de montage : Mode de fixation du moteur à l'équipement entraîné.
  • Classe d'isolation : La classe thermique de l'isolation du moteur.
  • Cycle de service : conditions de fonctionnement pour lesquelles le moteur est conçu.


 

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